Le Jura est un magnifique massif pour pratiquer le VTT. Nous avons profité d’une petite semaine de vacances pour y aller poser nos crampons. Nous nous sommes installé dans la région de Crozet et depuis notre camps de base nous avons roulé les sentiers jusqu’ à la ville suisse de Nyon. Le Jura est un chaine montagneuse qui longe la frontière entre la France et la Suisse. L’avantage du Jura par rapport à d’autres massifs, c’est son côté très sauvage. Alors bien sûr, il y a des spots plus fréquentés mais il existe des coins où si vous rencontrez 2 personnes pendant votre sortie cela est déjà énorme. La partie du Jura entre Crozet et Nyon offre une multitude de sentiers très différents. L’avantage est qu’ils sont facilement accessibles par les petites route forestières et qu’il y a tellement d’étendu qu’il y a souvent pas foule.
Crozet – les pistes enduro
Pour nos deux premiers jours, nous avons commencé à Crozet. – une petite station de ski aux portes de Genève. En été, il est possible de se rendre en cabine jusqu’à la station intermédiaire. De là, vous pouvez roulet du côté “genevois” ou vous rendre à la pédale jusqu’au Col de Crozets (une vingtaine de minutes sur un chemin de terre) et basculer en direction de Lelex d’où il est possible de reprendre une cabine pour remonter. Malheureusement les remontés mécaniques sont ouvertes en été que pendant un mois et demi (entre le 14 juillet et le 31 août). En dehors de cette période les trails sont accessibles par le chemin forestier.
Crozet est un endroit incroyable où rouler en VTT enduro. Les itinéraires sont multiples et il y en a pour tous les goûts. Pour s’y retrouver il suffit d’aller faire un tour sur l’application Trailfox et vous ne pourrez que constater le large choix sans compté les sentiers qui ne sont pas référencés,
La montée jusqu’aux tralls se fait tranquillement par le chemin forestier et il est quasiment possible de faire du VTT toute l’année sur les parties basses. Cependant, le Jura est une montagne avec beaucoup de forêt et certains single peuvent être bien glissant après une forte pluie ou lors de la fonte des neiges. Personnellement, nous avons une petite préférence pour la Pôle et la Tralala. Si vous avez écumé toutes les possibilités de ce côté de la montagne vous pourrez passer le col pour découvrir la zone au dessus de Lélex.
Depuis quelques années l’Enduro du Ghetto organise une course d’enduro qui a lieu sur deux jours. Cette année, elle sera une étape de la Bold helveti’cup et elle aura lieu le 1er août 2021.
Le bon plan pour les jours où les cabines sont ouvertes est qu’il y a la possibilité de prendre des forfaits 3 heures consécutifs.
Entre Vesancy et le camping de Divonne
Après deux jours à poncer les trails de Crozet, il est temps de partir à l’aventure à la force de nos mollets. Nous décidons de nous rendre à Vesancy – un petit village au pied du Jura. On pourrait presque dire “un vrai petit village de Gaulois”. De nombreuses randonnées sont accessible à partir de ce point de départ. Nous laissons la voiture sur le parking au centre du village. De là nous partons en direction du refuge de la Vesancière. Pour s’y rendre, rien de plus simple il suffit de prendre le chemin forestier. Au bout du chemin forestier nous prenons le chemin en face de la cabane des chasseurs (la baraque de Toppinet) pour aller voir la vue. Et là quelle vue!!! Le panorama offre une vision à 180° sur le bassin genevois. Après cette petite pause nous montons à la Vesancière. Le début de la descente s’effectue sur le même chemin que nous avons emprunté à la montée. Dès que nous avons rejoint la cabane des chasseurs et la route asphaltée nous prenons sur notre droite sur le chemin de terre. Après 300 mètres un sentier part sur la gauche et nous arrivons à une nouvelle baraque de chasseur. Un chemin de terre part de cette baraque. Nous le prenons pour arriver un lacet plus bas au départ d’un chemin forestier parallèle à la montagne. Nous le prenons le en direction de Divonne (vers la gauche). Le chemin devient un sentier à flanc de falaise (attention le sentier est parfois assez exposé, mais la végétation attenue cette impression). A la fin de cette traversée nous retrouvons la route par laquelle nous sommes montés. Il va falloir la reprendre sur environ 400 mètres. Sur notre droite nous empruntons un sentier qui part sur la route. Nous l’empruntons le jusqu’en bas. Le sentier est assez technique avec beaucoup de pierres qui glissent. Il traverse la route par deux fois.
Pour notre 4ème jour, nous retournons à Vesancy car nous avons vu sur la carte une variante à notre itinéraire de la veille. Depuis la Vesancière nous continuons le sentier qui part après la cabane pour rejoindre la petite route qui est au dessus de la Vattay (il s’agit des pistes de ski de fonds en hiver). Arrivée sur cette petite route, nous prenous en direction de la Combe blanche (sur la droite ou direction Divonne) sur près de 2km. Arrivée au croisement avec la route qui vient depuis le camping de Divonne, nous montons les 50 mètres en direction de la ferme. Et là quel single!!! (La Petite Grand sur Trailforks). Le sentier naturel a du rythme et est très varié (attention à la marche au début). Il est facile à suivre et nous arrivons à un petit parking qui surplombe le camping de Divonne. Pour rentrer nous empruntons le chemin de terre qui part sur la droite (il monte et il descend tout du long)qui nous ramène à Vesancy.
Au dessus de la Rippe
Le lendemain, nous passons la frontière suisse pour nous rendre au petit village de la Rippe. Si vous aimez la descente de la Combe blanche, vous allez adorer celle qui descend au-dessus de la Rippe. Il faut dire qu’il doit y avoir 200 mètres à vol d’oiseau entre les deux. Cependant, cette fois-ci on part du camping de la Rippe. Comme souvent, nous montons par un chemin forestier qui part directement du parking. Après une bonne heure de montée nous arrivons à une ferme. La carte postale est magnifique. Cela marque également le début de notre descente. Celle-ci part au bout du pâturage à vache et plonge directement dans la pente. Il est plus direct que son grand frère de l’autre côté de la montagne mais c’est également un régal. Il serpente dans la foret et de nouveau nous croisons personne pendant notre descente. Arrivez en bas, nous décidons de remonter pour aller faire une variante. Cette fois ci, après le drapeau suisse et son balcon nous prenons le chemin de fer qui continue à flanc de montagne pour rejoindre la descente qui se trouve sous le sommet de la Barillette. Il est un peu plus technique mais c’est également un régal. On croise régulièrement la route qui monte à la Barillette et certains passages engagent avec beaucoup de racines. Après une journée bien rempli, nous regagnons notre voiture au camping de la Rippe.
Saint Cergues
Pour notre dernière journée, nous décidons d’effectuer une journée “shuttle” mais pas en voiture en train. Nous allons utiliser le transport en commun pour aller rider. En effet, entre Nyon et la Cure, il y a un petit train rouge de montagne qui circule régulièrement. Notre objectif est de monter jusqu’à la Fruitière de Nyon pour aller rouler le trail qui descend au départ de la Ferme jusqu’à Saint-Cergues. De là, nous avons continuer par la piste de la Chèvrerie. Il existe plusieurs variante pour descendre plus ou moins DH.
Cette semaine de VTT enduro dans la Jura a été magnifique. Le coin regorge de sentiers naturel ou shapés. Il y en a vraiment pour tous les goûts. C’est aussi l’occasion de visiter cette belle région et plus spécifiquement la ville de Genève. Cette dernière est la plus petite des grandes villes internationales avec notamment la présence de l’Office des nations unies.